Audi Assistance круглосуточно

Audi Q3 оборудуется бензиновыми двигателями, использующими технологию TFSI®. Их особенностью является сочетание системы непосредственного впрыска топлива FSI и турбонаддува. Благодаря применению этой комбинации, инженерам удалось добиться выдающихся показателей динамики и эффективности. 

Оба двигателя TFSI® агрегатируются с системой постоянного полного привода quattro®. Основу привода составляет гидравлическое многодисковое сцепление, которое при необходимости мгновенно перераспределяет крутящий момент от передних колес к задним.

Двигатель 2.0 TFSI® для Audi Q3 будет поставляться в модификациях мощностью 170 и 211 л. с. Мотор 2.0 TFSI® (170 л. с.) потребляет всего 7,5 л на 100 км пути в смешанном цикле. Audi Q3, оснащенный более мощным двигателем (211 л. с.), ускоряется от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды; максимальная скорость составляет 230 км/ч. Эта модификация оснащается приводом quattro® в сочетании с очень быстрой семиступенчатой коробкой передач S tronic®. 

В режиме Efficiency, который можно установить в системе Audi drive select®, коробка передач S tronic автоматически разъединяет сцепление при движении автомобиля накатом. Это новшество дополнительно повышает эффективность спортивного SUV.

Предварительные показатели потребления и эмиссии: 
Потребление топлива в смешанном цикле: от 7,5 до 7,7 на 100 км; 
Выброс CO2 в смешанном цикле: от 174 до 179 г/км.

Коробка передач с двойным сцеплением S tronic® сочетает в себе преимущества механической и суперсовременной автоматической трансмиссий. Она идеально подходит для спортивного стиля вождения, одновременно обеспечивая экономию топлива. 

Коробка передач S tronic оснащена инновационной функцией – при движении накатом она автоматически разъединяет сцепление. Для активации режима необходимо задействовать программу Efficiency в системе Audi drive select. Новая коробка передач оборудована двумя сцеплениями, обслуживающими различные передачи. Переключение осуществляется плавно и комфортно, в считаные доли секунды практически без прерывания потока мощности. 

Независимо от выбранного режима (полностью автоматический D (Drive) или S (Sport) или смена передач вручную при помощи подрулевых лепестков) процесс переключения осуществляется четко и быстро. При этом КП S tronic отличается не только динамичностью, но и высокой эффективностью, что позволяет снизить расход топлива и уменьшить выбросы в атмосферу.